Sliven online
![Sliven online](img/180x60_sliven_online_bg.gif)
Начало
Категории новини
Други категоризации
Новинарски сайтове
Източници на новини
- Бюро по труда-Сливен
- ВиК-Сливен
- ДГ "Детски рай"
- ДейтаМплант
- Динамо АД
- МБАЛ "Д-р Ив.Селимински"
- МКБППМН Сливен
- Мед. център Миркович
- Митрополия Сливен
- ОУ "Е. Багряна" (XII)
- ОУ "П. Хитов" (VII)
- ОбСНВ, ПИЦ-Сливен
- Област Сливен
- Община Сливен
- Общински съвет - Сливен
- Обяви за работа – Сливен
- ПГ по Механотехника
- ПГПЗЕ "Захарий Стоянов"
- ППЗЦ - Сливен
- ПХГ "Дамян Дамянов"
- РЦИР
- Регион.Ист.Музей-Сливен
- СБР - Котел
- СУ "Й. Йовков" (X)
- Сп. "Текстил и облекло"
- Спортно у-ще "Д. Рохов"
- ТПП-Сливен
- Топлофикация-Сливен
- Туида Нюз
- ЮТРЛВК - Сливен
Търсене
Преводач
RSS
Сливен. Новини от източника. Последни новини
Общината търси баланс между интересите на всички обществени групи при изграждането на велоалеите
![Veloaley](https://new.sliven.net/thumb.php?src=/res/news/339505/cycle-1957692_1920.jpg&size=thumb100x75)
При реализирането на проекта за изграждане на 10-километровата веломрежа в Сливен Общината се съобразява максимално с интересите на различните обществени групи, най-вече с бизнеса и неговите притеснения за достъп до обектите. Това заяви заместник-кметът Стоян Марков в разговор с представители на бизнеса в района на бул. „П. Хитов“, където се изгражда един от участъците на веломрежата.
Булевардът е един от най-широките в града, с две ленти във всяка посока, които са много широки и предразполагат към високи скорости и надвишаване на разрешената скорост в градски условия от 50 километра.
Проектантското решение предвижда отново две ленти, заедно с велоалеи и ленти за паркиране в двете посоки, за да се запази наложилата се практика да се паркира в района. С разчертаването на булеварда ще се предвиди достатъчно разстояние, което ще позволява на автомобилите да се разминават в едната посока при нужда.
„Основната цел на целия проект е да създаде инфраструктура за придвижване с велосипеди, което е целта в бъдеще от екологична гледна точка, от гледна точка на идните поколения и за всички нас. От друга страна, намаляването на широчината на лентите ще има дисциплиниращ ефект за автомобилистите да спазват скоростта от 50 км в час, което е по-голяма сигурност за пешеходците. Отделно, хората, които карат все по-набиращите популярност тротинетки, ще ползват велоалеята. Създават се временни неудобства, но се стараем с проекта да осигурим възможност и за паркиране на автомобили, най-вече за бизнеса по булеварда и търсим баланс между различните интереси и да гледаме към бъдещето“, каза Стоян Марков. Той допълни, че паркоместата ще бъдат съобразени със Закона за движение по пътищата и Генералния план за движение в Сливен.
Изграждането на веломрежата е част от проекта за Интегриран градски транспорт в Сливен.